连接斯里阿曼与木中的峇当鲁巴第二大桥今日成功完成最终的结构合龙，标志着大桥主体结构全面接通。该大桥预计将于2026年8月正式开放通车，届时两地车程将从现有的73公里骤降至仅37公里，缩短了近一半的距离。
砂拉越副总理兼基础设施及海港发展部部长拿督阿玛道格拉斯今日亲临现场，主持了这一具有历史意义的合龙仪式。
砂公共工程局今日发文告指出，这项由砂拉越政府斥资打造的战略性工程顺利推进，不仅将全面强化全砂的交通网络架构，更将大幅拉近斯里阿曼与木中之间的地域纽带。
总长达870米
根据砂公共工程局提供的技术规格，峇当鲁巴第二大桥总长达870米，严格按照公共工程局R5高级道路标准建设。大桥设有宽达200米的通航道，净空高度为23米以确保大型船只通航无阻，同时巍然耸立着两座高达145.5米的斜拉桥塔。
此外，整个工程项目还包括修筑2.08公里的双向接驳道路，并全面配置了现代化的排水系统、道路标识及高规格安全防护设施。
砂公共工程局强调，该大桥一旦在下个月正式启用，将为往返斯里阿曼与木中的民众提供一条比现有泛婆大道更快速、更笔直的替代路线，通勤路程缩短将近一半。
除了显着改善交通便利性，该项目作为砂拉越第二主干大道计划的核心组成部分，被寄予厚望能全面激活斯里阿曼至木中经济走廊的发展潜能，尤其是带旺沿海与偏远乡区的贸易、现代农业以及本土旅游业，从而促进全区域的永续社会经济蜕变。
砂公共工程局重申，当局将继续秉持最高质量、安全和工程卓越的标准，全力交付各项战略性基建，以不负砂拉越子民的期待，并全力支持砂拉越的长期发展愿景。
