第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙指出，政府推行的针对性柴油津贴改革计划，预计每年可减少高达10亿公升柴油流失。
阿米尔韩沙今日在媒体汇报会上说，由于此前柴油领域尚未如同RON95汽油般，广泛采用大马卡验证机制，因此柴油补贴流失问题较为严重。
他表示，随著BUDI Diesel计画从下月起正式开跑，全国约有70万的私人柴油车车主，能以每公升2令吉10仙的津贴价格添购柴油。
“我们估计每年可减少10亿公升柴油流失。这不仅能够遏制不当补贴发放，还有助于确保国内燃油供应稳定。”
另一方面，阿米尔韩沙透露，政府将透过现有资料，自动核实车主的柴油津贴资格。
不过，若个人希望获得额外每月100公升配额，则必须透过指定线上平台提出申请，或前往内陆税收局办事处寻求协助。
阿米尔韩沙亦表示，由于慈悯基本援助金（SARA）的成功推行，因此同样以大马卡作为验证机制的方式，相信不会对乡区及偏远地区民众造成困扰。
他透露，单在沙巴州就有约1500个参与慈悯基本援助金计划的商业据点，其中包括位于偏远地区的商店。
“慈悯基本援助金计划的推行经验显示，大马卡能够有效作为身分验证及补贴兑领工具，并获得民众广泛接受，包括沙巴及砂拉越地区。”
他强调，政府将持续与利益相关方接触并收集回馈意见，以确保柴油补贴针对性改革计划顺利落实，在达成政策目标的同时，不影响符合资格的受惠群体。
财政部是于上周日宣布，全国津贴柴油的价格将降至每公升2令吉10仙，并从下月起正式生效。
在新制度下，凡持有大马卡与有效本地驾照的柴油车主，可自动获得每月200公升的燃油配额，需强调的是，有关配额是柴油与汽油所共享。
同时，津贴柴油将沿用与BUDI95一样的大马卡机制，至于非公民与不符合资格者，则需以市场价格购买柴油。
根据上周三公布的柴油价格，西马价格每公升售4令吉37仙，东马则是每公升售2令吉15仙，上述油价于本月18日至24日生效。
