砂交通部长拿督斯里李景胜指出，婆罗洲航空（AirBorneo）在迈向全服务航空发展的过程中，计划租赁3架波音B737-800NG客机，以支撑其新航线扩展，并目标于2026年第三季度开通多条区域及国际航线。
他指出，相关航线规划包括古晋往返吉隆坡、亚庇、雅加达及新加坡，标志着婆罗洲航空从区域航空服务逐步迈向国际化发展。
他说，该航空在获得相关监管批准及完成营运准备后，将租赁3架B737-800NG客机，作为其首阶段喷气式航线运营机队。
他表示，婆罗洲航空未来将发展为全服务航空公司，提供多等级舱位、免费机上餐饮服务、行李直挂、贵宾室使用，以及与其他航空公司代码共享及联盟合作，以提升旅客整体出行体验。
他强调，这将使砂拉越拥有更具竞争力及完整服务链的本地航空品牌。
他是于今日在砂立法议会殿堂内，为其部门进行总结时，如是表示。
联邦补贴内陆航班
他指出，在商业航线扩展的同时，婆罗洲航空仍继续承担乡区航空服务（RAS），确保砂拉越、沙巴及纳闽偏远地区维持基本航空连接。
该服务属于公共服务义务（PSO）框架，由联邦政府提供补贴，并以非盈利方式维持营运，重点在于社会连通性。
他补充，所有航线安排及票价机制均需获得联邦政府批准。
高峰期价高属常态
李景胜解释，机票价格采用全球通行的动态定价机制，受需求、季节、燃油价格及座位供需影响，节庆及高峰期票价上涨属行业常态。
他建议公众提前规划行程，以便获得较优惠票价。
他指出，航空业仍受全球供应链紧张、飞机租赁成本上升、疫情后需求恢复及地缘政治因素影响，整体营运环境充满挑战。
砂政府理解民众对高票价的关注，但必须在乘客利益与航空公司可持续经营之间取得平衡。
另一方面，他汇报古晋国际机场（KIA）货运设施升级工程已启动，马航货运（MASkargo）仓库翻新工程耗资约250万令吉，以提升货运效率与处理能力。
他说，航空货运对砂拉越经济发展至关重要，涵盖电子产品、生鲜食品、药品及电商物流等领域，目前多家货运与物流公司持续在古晋机场运营。
