砂拉越政府正持续推动“清洁氢能经济”发展，并朝向区域清洁能源强州目标迈进，其中位于三马拉汉冷布斯氢工厂预计将在2027年首季投入运作，每日可生产1吨氢气，后续阶段产量将进一步提升。
砂能源与环境永续发展部副部长拿督哈兹兰是在第19届砂拉越立法议会第5季第1次会议问答环节中，如是回应峇都林当区议员施志豪有关砂拉越氢能发展前景，以及争取长期国际采购协议进展的提问时，这么表示。
他说，砂拉越目前是依据《砂拉越能源转型政策》及《砂拉越氢能经济计划》，有系统地推动整个氢能价值链发展，包括生产、中游加工、国内使用及未来出口。
他指出，Petros目前正与中国江苏国际经济技术合作集团合作发展“古晋低碳气体枢纽”，该项目属于中游领域的重要部分，未来也可能涵盖氢能及其衍生产品。
此外，位于民都鲁的Sarawak Petchem低碳甲醇项目，也进一步强化砂拉越中游能力，并展示砂拉越建立可行氢能生态系统的准备。
氢能可用于航运与重工业
哈兹兰表示，除了作为交通燃料，以及用于发电与供热用途，绿色氢能未来也可作为原料，生产绿色化学产品，例如氨与甲醇，以及电子燃料和合成燃料。
他说，绿色氢能未来也可应用在航运、合成航空燃料、重型运输，以及铝、钢铁、水泥、玻璃与金属加工等工业领域，以协助相关行业减碳。
在国内市场方面，他指出，政府目前也通过催化项目带动氢能需求，包括古晋城市交通系统计划，未来将采用氢动力自动捷运列车及接驳巴士。
砂最后一座燃煤电厂已于2019年投运
针对减少依赖煤炭等传统能源的问题，哈兹兰表示，砂政府整体方向包括扩大再生能源发展、提升能源效率、电气化交通系统、推动绿色工业、加强研发，以及落实更具支持性的政策。不过他说，煤炭目前仍在确保电网稳定及供电可靠性方面扮演一定角色。
尽管如此，他强调，砂拉越已采取明确措施逐步减少对煤炭的依赖，其中天然气将作为较低排放的过渡燃料，并由砂能源公司与Petros透过“砂拉越天然气计划”加强合作。
他说，位于民都鲁的Balingian燃煤发电厂于2019年投入运作后，将会是砂拉越最后一个燃煤发电项目，而政府目前也正逐步规划淘汰老旧燃煤发电厂。
