现代集团希望在 E-GMP 纯电平台持续推出新车款，重点之一就是瞄准 2 万欧元的入门级距。现代汽车欧洲区行销总监 Andreas Christoph Hofmann 表示，小型车在欧洲非常受欢迎，「业界所有人都知道这种车的目标售价，就是 2 万欧元不能太高。」

早在两年前，特斯拉就说要打造 2.5 万美元以下国民电动车，谣言传了许久，依然没有动静，现代现在也跟进要做低价小车，能否弯道超越特斯拉，就看双方专案管理能力了。